RM67-02 Sebastien Ogier
세바스티앙 오지에(Sébastien Ogier)
프랑스 오트알프 주 갭 출신, 1983년생. 아버지는 전설적인 F1드라이버 아일톤 세나의 팬이었고, 삼촌은 오토크로스 드라이버였습니다. 어린 시절부터 자연스럽게 모터스포츠와 함께 자랐고, 카트를 거쳐 2005년 프랑스 연방 주관 랠리 유망주 선발전에서 우승하며 본격적인 커리어를 시작했습니다.
WRC 세계 랠리 챔피언십에서 총 9번의 드라이버 챔피언십을 차지했으며, 2013년부터 2018년까지 6년 연속 우승을 포함해 2020년, 2021년, 2025년에도 정상에 올랐습니다. 9개의 타이틀은 세바스티앙 뢰브와 함께 WRC 역대 최다 기록입니다. 폭스바겐, 포드 M-스포트, 토요타 세 개의 서로 다른 제조사로 챔피언십을 제패한 것도 역대 단 두 명의 드라이버에게만 허락된 기록입니다.
랠리는 F1과 다릅니다. 서킷이 아닌 비포장 산길, 빙판, 사막을 달립니다. 시야를 가리는 먼지와 눈보라 속에서 코드라이버의 말만 믿고 시속 200km 이상으로 코너를 공략해야 합니다. 오지에는 바로 그 극한의 환경에서, 20년 가까이 누구보다 빠르고 정확하게 달려온 드라이버입니다.
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오지에 & 리차드밀
2018년, 즈베레프, 핀투로, 페르난도 알론소 에디션과 함께 오지에 에디션이 동시에 공개됐습니다. 리차드밀이 모터스포츠 파트너십을 F1 너머 랠리로 확장하며 선택한 첫 번째 드라이버였습니다. 기계가 극한의 진동과 충격을 견뎌야 한다는 조건. 리차드밀은 본인들의 브랜드에 담고자 하는 가치라고 생각했고 오지에의 손목 위에서 실제 경기를 버텨내야 한다는 요구 아래 만들어진 시계입니다.
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오지에 에디션 디자인과 특징
같은 프랑스 선수인 핀투로 에디션이 화이트 쿼츠 TPT 케이스를 채택한 것과 달리, 오지에 에디션은 블랙 카본 TPT 케이스로 구성됩니다. 같은 프랑스 국기 컬러를 담으면서도, 블랙 케이스가 만들어내는 분위기는 전혀 다릅니다. 어두운 케이스 위에 다이얼의 핸드페인팅 컬러가 더욱 선명하게 살아납니다.
카본 TPT 특유의 사선 레이어 패턴이 케이스 표면에 그대로 드러나며, 랠리 카의 카본 파이버 바디를 연상시키는 질감을 만들어냅니다. 케이스 사이즈는 대략 38.7 x 47.5mm, 스트랩 포함 무게는 32g입니다.
스트랩은 버클 없이 손목에 밀착되는 블루 컴포트 밴드를 채용합니다. 강한 진동과 충격이 반복되는 랠리 환경에서도 흔들리지 않도록 설계된 소재입니다.
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"67-02 : 더 얇게, 더 가볍게. 움직임을 위해 태어난 시계."
RM67-02는 리차드밀이 세계 정상급 운동선수들과의 협업을 위해 설계한 초경량 오토매틱 워치입니다. RM67-02가 특별한 이유는, 실제로 경기 중 착용 가능한 수준의 내구성 + 착용했다는 사실조차 잊게 만드는 무게감을 동시에 구현하기 위해 소재와 무브먼트 모두를 처음부터 다시 설계한 모델이기 때문입니다.
케이스는 리차드밀이 항공우주 및 모터스포츠 분야의 기술을 응용해 독자 개발한 TPT 소재로 제작됩니다. TPT 카본 혹은 TPT 쿼츠, 에디션에 따라서는 그래핀이 혼합된 복합 소재가 사용되며, 45도 각도로 교차 적층된 수백 겹의 필라멘트 구조가 경량성과 내충격성을 동시에 잡습니다. 케이스 전체 중량은 약 38.7g. 하이엔드 브랜드 시계들 중 이정도 수준의 무게를 구현한 오토매틱 모델은 없다고 봐도 무방합니다.
무브먼트는 리차드밀이 자체 개발한 캘리버 RM UP-01을 탑재합니다. 두께가 1.18mm로, 현존하는 오토매틱 무브먼트 가운데 가장 얇은 수준입니다. 케이스 두께는 약 7.75mm로 손목과 시계가 하나처럼 밀착되는 착용감을 위해 매우 얇게 제작 되었습니다.
RM67-02는 리차드밀이 파트너십을 맺은 각 선수의 이름과 정체성을 담아 에디션별로 출시됩니다. 케이스 컬러와 소재 조합, 스트랩 디자인이 선수마다 다르게 구성되며, 모든 에디션은 리미티드 에디션으로 제작됩니다.
